移動互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活方式，也催生了電商、移動支付、短視頻等新經(jīng)濟(jì)和新業(yè)態(tài)。其中，電商讓人們足不出戶就能享受送貨上門的服務(wù)，極大地方便了我們的購物。而電商的成功也帶動了快遞行業(yè)的快速發(fā)展，如今已經(jīng)突破了200億件，前景非常廣闊，但也帶來了激烈競爭和價(jià)格戰(zhàn)。

在電商時(shí)代中，淘寶作為國內(nèi)最大的電商平臺，一度獨(dú)占鰲頭。但是隨著電商市場的不斷擴(kuò)大，京東、拼多多、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和抖店等也紛紛崛起，淘寶的市場份額也在不斷被擠壓，此外，京東物流、拼多多的極致性價(jià)比和淘寶的不收取商家服務(wù)費(fèi)等原因也使它們在市場上分庭抗禮，形成了大三角格局。

電商的成功離不開快遞行業(yè)的支持，其繁榮也推動了快遞行業(yè)的發(fā)展。但是，隨著業(yè)內(nèi)競爭的加劇，商家和平臺為了利潤最大化，壓縮各種成本，快遞行業(yè)的競爭也越來越激烈。許多小快遞公司要么被收購要么倒閉不干，只剩下順豐、申通、中通、圓通和百世等大快遞公司。電商需要強(qiáng)大的快遞行業(yè)作為支撐，所以大快遞公司也承擔(dān)著巨大的責(zé)任。

在電商和快遞行業(yè)的 compete（競爭）中，馬云和劉強(qiáng)東一時(shí)成為焦點(diǎn)人物。馬云創(chuàng)立了阿里巴巴后，順勢推出了購物平臺淘寶，并成功擊敗了中國第一家購物網(wǎng)站易趣ebay，成為了國內(nèi)最大的電商平臺。但是，在快遞行業(yè)方面，馬云也表示了快遞行業(yè)的利潤率極低，幾乎不賺錢，所以馬云并沒有打造自己的快遞業(yè)務(wù)。劉強(qiáng)東則果斷建立了京東物流。京東物流依靠強(qiáng)大的資金和技術(shù)投入，建設(shè)了大量的倉庫和物流網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)坐電商快遞的龍頭地位，成為了京東電商最大的“底牌”。

馬云早已意識到電商離不開快遞業(yè)的支撐，于是進(jìn)入快遞行業(yè)并創(chuàng)建了菜鳥網(wǎng)絡(luò)。隨著越來越多的快遞公司加入，菜鳥成為了行業(yè)中最大的巨頭，一時(shí)之間壓倒了京東物流。經(jīng)過多年的發(fā)展，導(dǎo)致菜鳥網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的一聯(lián)式面單的快遞公司數(shù)量越來越多。而為了短時(shí)間內(nèi)趕超京東物流，馬云采用了“免費(fèi)式策略”，邀請三通一達(dá)和天天快遞等加入麾下，利用自己的大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢搭建了菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺，并推出成本極低的一聯(lián)式面單，為旗下快遞公司節(jié)省成本。這些快遞公司也死心塌地地加入到了菜鳥網(wǎng)絡(luò)之中，隨著越來越多的快遞公司加入，菜鳥網(wǎng)絡(luò)力壓京東物流成為了行業(yè)中最大的巨頭。

但是，馬云的“免費(fèi)策略”并不會持續(xù)很久，因?yàn)樵谏虉錾蠜]有永遠(yuǎn)的免費(fèi)。馬云依靠菜鳥網(wǎng)絡(luò)取得了領(lǐng)先優(yōu)勢后，開始“收網(wǎng)”，設(shè)定一聯(lián)式面單每單1分錢的服務(wù)費(fèi)。雖然有的快遞公司不滿，但是現(xiàn)在的情況是，這些快遞公司離不開阿里，即使每單繳納1分錢，成本還是低很多，加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)還能節(jié)省成本，所以他們也不得不妥協(xié)。

這項(xiàng)舉措雖然只是要求每單收取1分錢的服務(wù)費(fèi)，但是這1分錢收集起來將是相當(dāng)高的凈利潤。商場如戰(zhàn)場，所有的免費(fèi)都是二次收費(fèi)，所以馬云的此舉并不算是套路。只有在強(qiáng)大的財(cái)力和技術(shù)優(yōu)勢的支持下，電商和快遞業(yè)發(fā)展得更好，才能讓人們足不出戶享受線上購物服務(wù)，也才能更好地滿足消費(fèi)者的需求并推進(jìn)。